1967
- Setembro de 67: novo "H" do selector de velocidades, a marcha atrás é doravante empurrando a alavanca para baixo (e não para a parte superior) e o esquema é graduado sobre a pega. Tablier passa a simili martelado e não perfurado, travão de mão com testemunho luminoso, Ar manual com testemunho em substituição do ar automático. Pedal de acelerador suspenso em vez de articulado no pavimento, pára-choques da frente mais elevado, tampões das rodas em 4 faces alusivos ao losangolo. Na versão super, apoio de braço retráctil nos bancos da frente e novo porta luvas. Aparecimento da versão comercial, derivada do Grande Luxo, mas equipada de pneus 155*355 em vez de 145, com retrovisor exterior de série e encosto do banco traseiro munido de protecção para bagagens. Etiqueta da tara sobre parte inferiore do guarda lamas direito (PTAC, etc.…).
